汽车故障码丰田P0117(汽车故障码丰田P0172)
对于丰田P0172故障码(系统过浓,第1排):故障原因:燃油系统问题:如燃油泵压力过高、喷油嘴堵塞或泄漏等 ,导致燃油供应过多。进气系统问题:空气滤清器堵塞 、进气歧管漏气等,影响空气流量,导致混合气过浓 。传感器故障:如氧传感器、进气压力传感器等故障 ,导致ECU无法准确控制燃油喷射量。
. P0134:O2传感器没有活动检测到(银行1,传感器1)。1 P0171:系统过度贫燃问题,银行1 。1 P0172:系统过度浓燃问题 ,银行1。1 P0300:多缸随机/不规则失火。1 P0324:曲轴位置传感器电路范围/性能问题 。1 P0335:曲轴位置传感器“A ”电路故障。
目前该码“0”代表SAE所定义的故障码。“1”,“2 ”或“3”等 码,代表汽车制造厂。
则根据特定的算法判断出具体的故障,并以诊断故障代码(DTC ,Diagnostic Trouble Codes)的形式存储在系统内的存储器上 。系统自诊断后得到的有用信息可以为车辆的维修和保养提供帮助,维修人员可以利用汽车原厂专用仪器读取故障码,从而可以对故障进行快速定位 ,以便于对车辆的修理,减少人工诊断的时间。
◆第一次行车失败时存储以往诊断故障代码;◆未存储冻结故障状态;◆当测试失败时储存故障记录;◆第一次在每个点火周期测试失败时更新故障记录。
故障码P0117怎么回事
对于丰田P0117故障码(冷却液温度传感器电路低输入):故障原因:冷却液量不足:检查冷却液的量是否足够,不足时需及时补充 。冷却系统部件故障:节温器、水泵 、冷却风扇等部件工作不良 ,可能导致冷却液循环不畅。冷却液温度传感器及其线路故障:传感器或其线路可能存在短路、断路、接触不良等问题。
马自达汽车故障码为P0117-ff,该故障码表示氧传感器1(bank1,sensor1)出现故障 。为解决此问题 ,建议您进行以下操作: 检查氧传感器; 检查节气门的进气支管是否有漏气的地方,做一下燃油系统保养即可。
故障原因包括传感器信号电路短路到接地,传感器故障 ,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 每当排除汽车故障后,需要清除故障码 。清除故障码的时候,事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除,万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。
P0117故障码解释、处理方案及消除方法
检查传感器及其线路:使用专业工具检查冷却液温度传感器及其线路 ,修复或更换故障部件。寻求专业技师帮助:若不确定故障原因或无法自行解决,建议寻求专业技师的帮助 。对于丰田P0172故障码(系统过浓,第1排):故障原因:燃油系统问题:如燃油泵压力过高、喷油嘴堵塞或泄漏等 ,导致燃油供应过多。
每当排除汽车故障后,需要清除故障码。清除故障码的时候,事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除 ,万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。
为解决此问题,建议您进行以下操作: 检查氧传感器; 检查节气门的进气支管是否有漏气的地方,做一下燃油系统保养即可 。P0171故障原因包括氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏 、空气流量(maf)传感器故障、燃油滤清器过脏和燃油泵供油不足。
每次排除汽车故障后 ,都需要清除故障代码。清除故障码时,应严格按照具体车型规定的故障码清除方案进行,不得随意拆下蓄电池负极接线来清除故障码 。
以下是关于出现P0117故障码的具体介绍:氧传感器:当氧传感器故障时ECU无法获取这些信息就不知道喷射的汽油量是否正确而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低增加排放污染。
故障代码含义判断条件 P0117冷却液温度传感器信号电压过低 ,发动机运行时间为60秒,冷却液温度高于145℃,故障持续时间超过2秒。冷却液温度传感器P0118信号电压过高,发动机运行时间为60秒 ,冷却液温度低于-475℃,故障持续时间超过2秒 。
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本文概览:汽车故障码丰田P0117(汽车故障码丰田P0172) 对于丰田P0172故障码(系统过浓,第1排):故障原因:燃油系统问题:如燃油泵压力过高、喷油嘴堵塞或泄漏等,导致燃油供应过...
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