日德B级车之争,大众帕萨特对比日产天籁,谁的实力更强?
车身尺寸方面：大众帕萨特相较于日产天籁更胜一筹 大众帕萨特侧面车身线条非常的流畅且修长，具有强烈的商务风范 。日产天籁的侧面车身看上去则更显运动感一些 ，设计也更符合当下年轻人的审美 。车身尺寸方面 ，大众帕萨特的长高以及轴距，相较于天籁要更胜一筹 ，但是 ，天籁的宽度要胜于帕萨特。
更让大众担忧的，是日系车在多个重要细分市场的超越 。首先在A级轿车市场 ，朗逸的“家轿王 ”称号被东风日产轩逸抢走了 ，而且目前看很难追回；速腾和宝来面对卡罗拉和雷凌，销量也落后了很多 。其次，在B级轿车市场 ，昔日呼风唤雨的帕萨特和迈腾 ，已经被雅阁和凯美瑞挤下神坛。
合资B级车市场这块“香饽饽 ”向来是各车商必争之地，这场仗日系和德系更是打得尤为激烈 ，11月销量榜除别克君威外 ，均为日德车系 。帕萨特换代之后，月销直逼3万 ，将雅阁拉下神坛荣登榜首 ，日系“三剑客”——凯美瑞、雅阁 、天籁今年也陆续换代，反响可观 。
对于东风悦达起亚而言 ，K5的重要性不言而喻 ，决定着它能否突破“天花板 ”，打破日德对手对B级车的垄断。起亚不是没想过走中庸路线 ，但那太慢 ，只有极富个性的外部造型，才能第一时间聚拢一批“合眼缘 ”的潜在客户。在美国市场，K5同样成功 ，是主流车型之一 。
索纳塔和K5的到来恰逢“乱世”――这是一个雅阁 、凯美瑞、天籁“跳楼甩卖 ” ，新帕萨特 、新迈腾“被神话 ”，50C5“急于表现自己”的乱世 。如果早一两年 ，那么索纳塔和K5成功几率会高上许多。不是说索纳塔和K5不成功 ，但与它们在美国市场热销相比，其在中国的表现确实比较一般 。
12年大众帕萨特跟11年天籁二手的哪个好
1 、年大众帕萨特和11年天籁二手车哪个更好 ，取决于个人需求和偏好 。若追求舒适体验 ，11年的天籁可能是更佳之选。天籁以其出色的座椅舒适度和优秀的噪音隔离效果著称，通常能给乘客带来更加愉悦的乘坐感受 。其悬挂系统相对柔软 ，进一步提升了乘坐的舒适性 。
2、性能方面嘛 ，乘坐舒适性来说还是天籁好点，我的老款帕萨特的前排还好 ，后排乘坐时间长了不舒服 ，不如天籁。但是空间帕萨特比天籁优秀 。还有个直接的感觉是天籁悬挂偏向舒适性调校，而帕萨特的比较硬，过弯速度可以提高不少 。内饰方面这个只能说各有所好吧。
3 、从动力配置上来看 ，帕萨特和天籁各有优势 。帕萨特通常搭载涡轮增压发动机 ，提供强劲的动力输出，适合追求驾驶激情的消费者 。而天籁则可能采用自然吸气发动机 ，动力输出更加线性 ，驾驶感受更加舒适，适合日常城市驾驶。在舒适性和配置上 ，两款车也各有千秋。
4 、从侧面看 ，帕萨特还是有点修长，达到了中大型车的水平 ，后排空自然很宽敞 。天籁体更低 ，视觉效果非常动感 。从两车车尾来看，帕萨特是比较沉稳大气的一面 ，呈现出相当不错的档次感 ，而天籁的尾部比较扁平，视觉效果看起来也比较动感。
5、配置：帕萨特更丰富高端，有碳纤维运动座椅和自适应巡航系统；天籁配置较基础 。安全：两车都有主副驾气囊等基础安全配置 ，但帕萨特采用更多主动安全技术 ，如前碰撞预警和自动紧急制动 。追求豪华舒适、注重内饰工艺和配置丰富度，帕萨特更合适；追求运动动感驾驶感受 ，天籁是更好的选择。
日产天籁和大众帕萨特,哪款汽车更值得入手?
1 、追求豪华舒适 、注重内饰工艺和配置丰富度 ，帕萨特更合适；追求运动动感驾驶感受，天籁是更好的选择 。购车时建议试驾后根据个人需求和喜好决策 。
2、天籁：在空间方面 ，天籁相对帕萨特更具优势 ，适合对车内空间有更高要求的消费者。安全性：主动安全性：两者相差不大 。被动安全性：帕萨特使用高强度压缩铝作为钣金材质，强度远高于普通钢制材料 。而天籁仍使用普通钢制材料。
3 、综上所述 ，如果你更注重驾驶的舒适性和经济性 ，天籁公爵可能更适合你；而如果你更看重车辆的做工 、用料、外观设计以及愿意承担一定的技术更新带来的可靠性风险，那么帕萨特可能是更好的选择 。最终决策应基于个人的实际需求和偏好 。
4 、综合考虑 ，如果追求的是长期的舒适性 、较低的维护成本以及较高的驾驶安心度 ，天籁可能是一个更为理想的选择。而对于注重驾驶体验和品牌形象的年轻消费者，帕萨特则能提供更具个性化的选择。最终决定应根据个人偏好、预算限制以及对车辆质量的具体期望来作出，毕竟适合自己的才是最好的 。
5 、从动力配置上来看 ，帕萨特和天籁各有优势 。帕萨特通常搭载涡轮增压发动机 ，提供强劲的动力输出，适合追求驾驶激情的消费者。而天籁则可能采用自然吸气发动机 ，动力输出更加线性 ，驾驶感受更加舒适，适合日常城市驾驶 。在舒适性和配置上 ，两款车也各有千秋 。
6 、就内饰而言 ，大众帕萨特和日产天籁是完全两种不同的风格，值得一提的就是 ，两车都采用了大量的实体按键 ，这样的设计，能够让驾驶员更快的上手。
性价比不错的中型车推荐!20万预算这三款值得入手!
长安深蓝SL03是基于长安EPA1纯电平台打造的中型车 ，售价区间为189-699万元 。对于20万左右的预算 ，可以考虑其续航515公里的纯电版本（售价139万元） 。这款车拥有时尚的外观和不错的续航能力，同时提供了增程版、纯电版 、氢电版三种动力类型供消费者选择，极大地丰富了购车选项。
本田雅阁 本田雅阁的价格在18-25万元之间 ，符合20万左右的购车预算 。颜值：本田雅阁的外观设计相较于老款车型更加年轻动感 ，符合年轻人的审美品味 。实力：雅阁的配置功能 、操控感受、节油性能和舒适性都非常出色。作为一款中型轿车，雅阁在市场上的口碑一直不错 ，是家用和商务用途的优选车型 。
在20万以内的预算范围内 ，寻找一款性价比高且品质不错的车型，二手奥迪A6无疑是一个值得考虑的选择 。以下是对这一推荐的详细阐述：品牌与品质：奥迪作为德国豪华汽车品牌 ，其品质和口碑在全球范围内都享有盛誉。
帕萨特的优点在于更加豪华的内饰氛围和更大的空间 ，同时品牌认可度相比日产更高，雪佛兰迈锐宝XL以动力表现跻身 ，而日产天籁的优势在于舒适性和相对较低的后期用车成本 ，20万预算这三款总有一款适合你。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
在20万预算内 ，博瑞GE PHEV、比亚迪秦Pro EV和领克01 PHEV都是值得考虑的选项 。以下是针对这三款车型的详细对比分析：价格与定位 博瑞GE PHEV：补贴后售价区间为168万-98万 ，作为一款中型轿车，其空间表现在同级别中较有竞争力。
日产天籁和大众帕萨特这两款汽车谁更值得入手?
1 、追求豪华舒适 、注重内饰工艺和配置丰富度，帕萨特更合适；追求运动动感驾驶感受 ，天籁是更好的选择 。购车时建议试驾后根据个人需求和喜好决策 。
2、天籁：在空间方面 ，天籁相对帕萨特更具优势，适合对车内空间有更高要求的消费者。安全性：主动安全性：两者相差不大 。被动安全性：帕萨特使用高强度压缩铝作为钣金材质 ，强度远高于普通钢制材料 。而天籁仍使用普通钢制材料。
3 、天籁和帕萨特可以被认为是同一档次的汽车 ，都属于中高档次的汽车品牌 。不过，具体档次划分也可能因车型 、配置和市场定位而有所不同 。例如 ，高配版的帕萨特可能会比低配版的天籁更高级一些 ，反之亦然。因此，在比较这两款车时 ，需要综合考虑多个因素 。从动力配置上来看 ，帕萨特和天籁各有优势 。
4、就内饰而言，大众帕萨特和日产天籁是完全两种不同的风格 ，值得一提的就是 ，两车都采用了大量的实体按键，这样的设计，能够让驾驶员更快的上手。
5 、悬架调校的也不错 ，在驾驶的时候几乎没有颠簸感。最后 ，我个人觉得日产天籁更值得入手，除了油耗比较低之外 ，更重要的是车的隔音 、减震都做得比较高 ，坐在车里的感受是非常令人满意的 。当然了，这只是我个人的看法 ，大家有时间的话可以亲自去4s店体验一下 ，必要的话可以咨询相关专业人士的意见 。
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1、第二款车型就是来自美系阵营里的别克君威，说到君威这款车 ，其实老款车型给人留下的印象就也挺不错的 ，在那个商务范中型车泛滥的曾经，君威可以说是消费者看到了既能商务又可运动的曙光 ，虽然老款车型油耗高了点 ，但无论是外观造型还是驾驶感受，那也都是一等一的好，所以老款君威为新君威的热销积累了不错的人气。
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本文概览：日德B级车之争,大众帕萨特对比日产天籁,谁的实力更强? 车身尺寸方面：大众帕萨特相较于日产天籁更胜一筹 大众帕萨特侧面车身线条非常的流畅且修长，具有强烈的商务风范。日产天籁的侧...
文章不错《天籁帕萨特价位低/2021款天籁和帕萨特》内容很有帮助