2024款大众途锐全新升级亮相,智能高清大灯+15寸大屏
月24日，2024款大众途锐正式亮相 ，这是第三代途锐中期改款车型 ，并非换代车型，主要对外观、内饰和配置进行了升级。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力 。它已经可以在欧洲订购 ，售价69 ，200 欧元-93，870 欧元（合人民币56万-73万元） ，途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出 。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场。
新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的中期改款车型 ，新车采用了最新的家族化设计，并对配置 、车机系统 、底盘等进行了全面升级 。据悉，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分 ，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大 ，将车灯完全包裹于其中 。
易车讯 近日，新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的改款车型 ，新车针对造型、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级 ，并计划于2024年引入国内市场。造型方面，新款途锐承袭第三代途锐设计美学 ，针对前脸及尾部等细节进行了升级。其中前格栅及进气口均进行增宽设计 ，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力 。
要说大众最低调车型那就是旗下旗舰级轿车辉腾，该车作为“换标A8”但已停产 ，所以目前能买到的另一款同样低调的就是大众途锐 ，该车可视为奥迪Q7与保时捷卡宴的平替 。近日，官方正式发布了全新2024款大众途锐 ，该车作为第三代途锐的中期改款车型 ，已针对外观细节与配置进行显著升级。
坐进车内，新款途锐的内饰整体设计变化不大，依然采用全液晶仪表盘 、三辐式多功能方向盘以及15英寸中央触摸屏的搭配 。配置方面 ，新款途锐将配备全新的车机系统 ，数字化驾驶舱Innovision Cockpit得以进一步升级，语音控制功能基于全新开发实现了优化 。
款大众途锐于2024年11月正式上市。其价格方面 ，不同车型配置会有差异 ，大致起售价在60万元左右 。2025款途锐具备诸多亮点 。首先，外观上它延续了大众家族的经典设计风格 ，但细节之处更显精致。前脸的进气格栅造型独特 ，搭配犀利的大灯组，营造出很强的视觉冲击力 。车身线条流畅 ，展现出优雅的姿态 。
新款大众途锐车评价如何
1 、大众途锐是一款备受推崇的车型 ，其性价比表现尤为出色。该车型搭载了0TSI机械增压发动机，为驾驶者带来强劲的动力体验 。在车身尺寸方面 ，途锐也进行了全面提升 ，长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距达到2893mm，相较于现款车型的数据更为优越 。
2、配置相对较低：与同级别豪华SUV相比 ，大众途锐在某些高科技配置或舒适性配置上可能略显不足。音响效果一般：虽然车辆提供了音响系统 ，但音响效果可能无法满足一些对音质有较高要求的用户。
3 、操控性能优秀 基于先进平台：新途锐以大众最新MLB Evo平台为基础，该平台为车辆提供了出色的操控性能和舒适度提升 。稳定操控：无论是城市驾驶还是复杂路况 ，新途锐都能展现出稳定的操控性和卓越的驾驶响应 ，让驾驶者更加自信地面对各种路况 。
4 、大众途锐的设计既保留了经典的家族元素，又融入了更多现代和动感的线条 ，整体风格更加阳刚有力。作为中大型SUV ，途锐在内部空间上的表现尤为出色，无论是乘坐舒适度还是储物空间 ，都达到了很高的标准 。新款途锐在内部布局和灵活性方面进行了优化 ，更加符合现代消费者的需求 。
途锐刷车道保持功能
1、不同车型的配置差异21款锐享版：部分车型已自带车道保持功能，无需刷写程序 ，只需通过说明书激活即可使用。若需实现更高级的半自动驾驶（如车道居中功能） ，可能需要软件升级或硬件调整 。
2、途锐刷车道保持功能可以通过一些升级和改装实现 。升级高配旅行辅助按键 有车主分享，新款途锐原本不能一键同时开启自适应巡航（ACC）和车道保持功能，但可以通过升级一套高配旅行辅助按键来实现这一功能。
3 、在方向盘上一键激活后 ，车辆会同时开启自适应巡航 、车道保持、交通标识识别等功能 ，且一定时间内无需驾驶员主动干预 。怎么样，这款途锐eHybrid是不是很不寻常？人们在购买它时想到的会是更适合城市或城际驾驶 ，而不是去到更多路况险恶的地方 。这样的特点与途锐系列给人们带来的传统印象实在大相径庭。
4 、而途锐R上还有一个新玩意可以选配——Travel Assist巡航辅助系统 。Travel Assist巡航辅助系统实际上就是车道保持+自适应巡航 ，不过大众给这套系统的最高限速定为250km/h，显然这就是为德国人量身定造的功能 。在德国高速公路上 ，该系统适用的车速上限首次达到了250公里/小时。
5 、内饰方面 ，新一代途锐同样进行了大幅升级。中控台采用了更加简洁的设计，搭配大尺寸的触控屏幕和全液晶仪表盘 ，提升了车内的科技感 。同时 ，途锐还采用了大量的软质材料和皮质包裹，提升了车内的豪华感和舒适度 。
大众途锐7月仅售298台:昔日陆巡为何“凉透 ”?4大原因
1、大众途锐和昔日丰田陆巡遇冷主要有以下四大原因：品牌溢价与认可度问题：大众品牌在高端市场影响力弱于BBA等豪华品牌 ，40万级消费者更倾向选择奥迪Q宝马X5等。途锐虽与保时捷卡宴同平台 ，但因“大众标”被贴上“高配途观L ”标签，难以满足用户对身份象征的需求 。丰田陆巡国产时“伪国产 ”情况也影响了品牌形象和认可度 。
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