自动挡突然有顿挫感了
节气门积碳过多，会使空气流量传感器信号不准确 ，进而影响发动机的进气量和喷油控制 ，导致换挡时动力传递不顺畅。再者，火花塞性能变差也可能造成顿挫 。火花塞点火不良 ，会使燃烧过程不稳定 ，影响动力输出，在换挡瞬间就可能出现顿挫感 。
原因：虽然问题中提到的是自动挡车辆 ，但变速箱的故障也可能导致起步时的顿挫。例如 ，变速箱油变质、变速箱内部零件磨损等 。影响：变速箱故障会影响动力的传递和换挡的平顺性，从而在起步时出现一顿一顿的现象 。如何解决车辆起步抖动问题：更换火花塞和点火线圈 如果火花塞出现老化或失效 ，应及时更换。
原因：虽然问题中明确提到是自动挡车辆 ，但变速器内部的故障（如变速器油变质 、变速器内部零件磨损等）也可能导致起步时的抖动或顿挫感 。解决方案：检查变速器油的质量和数量，必要时更换变速器油 。同时，检查变速器内部的零件是否磨损严重 ，如有需要 ，应进行维修或更换。
变速箱问题 原因：虽然问题中明确提到的是自动挡车辆，但变速箱的问题仍然可能导致起步时的顿挫感 。例如 ，变速箱油变质 、变速箱内部零件磨损或损坏等 ，都可能影响变速箱的正常工作，从而导致起步时的抖动和顿挫 。解决方案：检查变速箱油的质量和数量 ，确保变速箱油处于正常状态。
检查变速箱油：- 变速箱油对于自动挡汽车至关重要。如果油量不足 ，变速箱内部零部件的润滑和散热会受影响，导致换挡顿挫 。比如一些老旧车型 ，随着使用时间增长 ，变速箱油可能会逐渐渗漏或消耗，若不及时添加 ，顿挫感会越来越明显 。- 油品不佳也不行。
cvt变速箱顿挫正常吗
总的来说 ，CVT变速箱在低速顿挫方面表现正常，这是其设计特性之一 。只要进行正常的车辆保养和使用，就能确保CVT变速箱的顺畅运行 。希望这些信息能对您有所帮助。
变速箱油温过高：持续上坡等大负荷工况会使变速箱油温升高 。过高的油温会影响变速箱油的性能 ，进而影响钢带的传动效果 ，导致顿挫发生 。 控制系统故障：CVT的控制系统负责精确调节传动比等参数。如果控制模块出现故障，发出的指令不准确 ，也会造成动力传递异常 ，出现上坡顿挫 。
变速箱是十分重要的汽车部件，变速箱是否正常直接影响汽车的性能 。那么cvt变速箱顿挫正常吗？ cvt变速箱顿挫是不正常的。因为cvt变速箱是无级变速 ，是不会有顿挫感的 。
变速箱有顿挫感是什么原因?
1、CVT变速箱（无级变速器）出现明显顿挫感 ，通常由以下原因导致，需结合具体表现和工况分析： 钢带或链条异常打滑或磨损：CVT依靠钢带/链条与锥轮间的摩擦力传递动力 。若液压压力不足 、锥轮磨损或钢带疲劳 ，会导致瞬间打滑 ，产生顿挫感（常见于急加速或爬坡时）。
2 、变速箱有顿挫感的具体原因有：油路堵塞：清洗油路、喷油嘴 、油路 、油管。变速箱顿挫的具体原因如下：升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的相应速度不够快升挡速度跟不上踩油门的速度所以在变速箱换挡的一刹那顿挫感即来 。
3、自动挡车提速和减速时有顿挫感的原因主要有以下几点： 驾驶习惯问题 技术不熟练：新手司机在操作车辆时，可能因技术不熟练 ，导致挂挡与车辆速度不匹配 ，从而出现变速箱顿挫现象 。
cvt变速箱顿挫很明显是什么原因
CVT变速箱上坡顿挫严重，主要与变速箱油温 、润滑 、机械磨损或控制系统问题相关，需针对性排查并处理。 变速箱油温异常或油液变质CVT变速箱依赖液压系统传递动力 ，若油温过低（如冷车启动时）或油液老化变质 ，会导致润滑不足、油压波动，进而引发顿挫 。
CVT变速箱上坡顿挫严重可能有以下一些原因 。 钢带打滑：CVT主要依靠钢带传动 ，长时间使用或工况不佳时 ，钢带可能出现打滑现象。比如车辆频繁在重载、上坡等工况下行驶，钢带磨损加剧 ，导致动力传递不稳定 ，引起顿挫 。 油压问题：CVT变速箱的油压对传动效率和稳定性至关重要 。
CVT变速箱（无级变速器）出现明显顿挫感，通常由以下原因导致 ，需结合具体表现和工况分析： 钢带或链条异常打滑或磨损：CVT依靠钢带/链条与锥轮间的摩擦力传递动力。若液压压力不足 、锥轮磨损或钢带疲劳 ，会导致瞬间打滑，产生顿挫感（常见于急加速或爬坡时） 。
车热了变速箱有顿挫感
自动变速箱出现顿挫 ，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的 。
车热了变速箱有顿挫感 ，主要与变速箱油状态 、电控系统、燃烧情况及工作环境温度等因素有关 ，具体分析如下：变速箱油问题热车时变速箱油温度升高，若油液变质或含有油泥 ，会堵塞阀体内油道 ，影响油液正常循环 。
可以先检查变速器有没有进水，有就更换油就可以了 ，4s说法是正确的 ，但是收费偏贵了。在就是检查点火系统有没有进水。一般是传感器，或进气系统进水导致空气格打湿 ，从而影响进气量 ，进气有少许水 。变速箱油路发卡不顺畅 。
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本文概览：自动挡突然有顿挫感了 节气门积碳过多，会使空气流量传感器信号不准确，进而影响发动机的进气量和喷油控制，导致换挡时动力传递不顺畅。再者，火花塞性能变差也可能造成顿挫。火花塞点火不...
文章不错《变速箱顿挫感/变速箱顿挫感一招搞定》内容很有帮助