机器换变速箱油好还是人工
斯巴鲁森林人5排量车型更换变速箱油时，人工重力换油适合新车或常规保养 ，机器循环换油更适合高里程老车 ，具体选择需结合车况和需求 。人工重力换油：成本低，适合常规保养操作方式：常规保养时 ，若拆油底壳需5升油 ，不拆则4升 。优缺点：成本低（材料费300-500元），操作简单，但仅能换掉40%-50%旧油。
斯巴鲁森林人5排量更换变速箱油时 ，机器换油相对更好 。 **人工换油**：人工换油是通过重力作用 ，让变速箱油自然流出 。这种方式操作相对简单，成本较低。但它的缺点也比较明显 ，只能更换大约三分之一到二分之一的变速箱油 ，因为变速箱内部有一些部位的油靠重力难以彻底排出，会有较多旧油残留。
机器换油的效果要更好一些 。人工换油 ，也叫重力换油 ，是通过打开变速箱的油底壳或者放油螺丝，让变速箱油自然流出 ，这种方式的优点是省油 ，但是换油量很少，无法彻底清洗变速箱 ，也不能达到预期的清洁效果 。
机器换油会好一些。所谓的人工换油 ，正确说法是重力换油，就是通过打开变速箱的油底壳或者放油螺丝，让变速箱油通过地球重力自然流出 ，这种换油方式的优点就是节省了油钱 ，因为放出来多少，加进去多少 ，只换了很少的油量 ，缺点就是不能对变速箱进行彻底的清洗，也就达不到换油清洁的预期效果 。
人工换油的优点是成本低、更换效率高 、操作简单方便 ，但缺点是可能无法完全放干净 ，换油率仅为40%到50% 。 机器换油的优点是放油更干净，换油率能达到80% ，但操作时间较长 ，成本相对较高。对于老旧车辆或里程数较大的车辆，机器换油可能还会带来一些故障 。
人工换变速箱油的优点在于成本低 ，更换效率高 ，操作简单方便 。然而，这种方法的缺点是无法将油放干净，换油率只能达到40%到50%。 机器换变速箱油的优点是能够更彻底地将油放干净 ，换油率可以达到80% 。
丰田威驰变速箱油用重力还是循环机油
1 、丰田威驰变速箱油更换建议优先根据车况选择：新车或6万公里内可用重力换油 ，8万公里以上老车或CVT/双离合变速箱建议循环机换油；若预算紧张，重力换油需缩短周期并定期更换滤网 。具体分析如下：重力换油：适合老车或预算有限场景重力换油通过拧松油底壳螺母 ，利用重力使旧油自然流出。
2、综上所述 ，为了保持威驰变速箱的良好性能和延长使用寿命，建议按照2年或6万公里左右的周期更换变速箱油 ，并优先选择循环机更换方式 。
3 、丰田威驰的变速箱油是需要更换的 。变速箱油对于变速箱正常运转至关重要 ，长期使用后会变脏 、变质，影响换挡平顺性等。更换变速箱油的费用因多种因素而异。一般来说 ，重力换油相对便宜些 ，材料加上工时费大概在400-600元左右 。重力换油就是直接把变速箱油放出来，这种方式操作简单 ，但可能无法彻底更换干净 。
为什么不建议用循环机换变速箱油
不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞 。
不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱 ，因为存在一定的风险 ，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除 ，但会随着管道流动把液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞 ，造成通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生 。
不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器 ，导致其内部堵塞 ，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力 。
不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动的作用 ，可能会将液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除 ，就有可能堵塞这些关键部件 ，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生 。
循环机换变速箱油可能会带来一些隐患。在换油过程中，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动，进而堵塞液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等关键部件 。这样的操作容易造成通油不畅 ，甚至引发电磁阀卡滞等故障 ，进而影响变速箱的正常工作 。变速箱油的选择和使用也需格外注意。
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